A poco più di tre settimane dall’inizio delle Olimpiadi invernali di Milano Cortina, prosegue il processo di modernizzazione delle stazioni lungo la linea ferroviaria Conegliano – Ponte nelle Alpi – Calalzo Pieve di Cadore Cortina, che sarà una delle infrastrutture privilegiate per raggiungere Cortina d’Ampezzo da sud.
In attesa del potenziamento dei collegamenti, che scatterà a ridosso del via alle gare con un cadenzamento orario mai visto prima sia verso la montagna sia verso la pianura, in diverse stazioni stanno comparendo i display elettronici sui marciapiedi dei binari, fino a poco fa grandi assenti in scali come Vittorio Veneto e Santa Croce del Lago (Alpago).
Nella principale stazione vittoriese la scelta, almeno per il momento, è stata di installare sul marciapiede tra primo e secondo binario un unico impianto con due display, indicanti i treni in arrivo/partenza su entrambi i binari in servizio e gli eventuali ritardi.
A pochi metri è stato installato anche un terzo display con l’elenco in ordine cronologico dei treni in partenza, già presente nell’atrio e sul primo binario. Ora sarà davvero difficile, per chiunque, sbagliare treno (anche grazie agli annunci vocali), mentre continua l’attesa per l’apertura del sottopasso pedonale.
A Santa Croce del Lago i display (in questo caso uno per marciapiede) dei due binari sono stati installati ancora prima dello scorso Natale, con immaginabile soddisfazione dei viaggiatori (soprattutto occasionali, spesso turisti) visto che le uniche indicazioni arrivavano, in precedenza, dai quadri orari cartacei e dagli annunci sonori, con difficoltà – per alcuni – anche a individuare il binario giusto.
Anche la piccola stazione alpagota sarà interessata dal “potenziamento olimpico”, con treni in partenza ogni ora sia verso nord sia verso sud nei giorni dei Giochi, anche paralimpici.
(Autore: Luca Anzanello)
(Foto: Qdpnews.it)
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